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燃氣碳鋼閥門以全開全閉為主的，主要采用閘閥、蝶閥和球閥。由于閘閥的閘板是撓性的，而且有壓力排放孔，故從閥門的出口側，隨著壓力的增高，泄漏量增大（這也是天然氣閘閥的宿命），但其天然氣高壓系統（300磅級）通常還是使用閘閥、蝶閥。

由于使用量不斷增加，用戶很熟悉，消除了初期使用的不安全感。但蝶閥只能用于低壓系統（150磅級）的管路上。球閥，由于操作時間短，介質阻力小，通常使用在能有效發揮其優點的常溫系統管路上。